Steeds meer Nederlanders stappen over op elektrisch rijden en laden hun auto
steeds vaker thuis op met groene stroom van hun eigen zonnepanelen. Wat veel
mensen nog niet weten, is dat je met een geschikte laadpaal niet alleen duurzaam
bezig bent, maar ook geld kunt verdienen met een nieuwe ERE certificaten laadpaal. Wat deze certificaten precies zijn, hoe het werkt, welke laadpaal je nodig hebt en hoeveel je ermee kunt verdienen, leggen we hieronder uit.
Wat zijn ERE (emissiereductie-eenheden) certificaten?
ERE staat voor emissiereductie-eenheden. Dit zijn certificaten die aantonen hoeveel CO₂-uitstoot je bespaart door elektrisch te rijden in plaats van fossiele brandstoffen te gebruiken.
Sinds 1 januari 2026 beheert de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) deze regeling, die zowel particuliere als zakelijke laadpaalhouders stimuleert.
Oliemaatschappijen zijn verplicht deze certificaten te kopen om hun CO₂-uitstoot te compenseren. Het geld dat zij betalen, vloeit direct terug naar jou als eigenaar van een laadpaal die aan de strenge eisen voldoet.
Het ERE-systeem vervangt de oude HBE-regeling en legt meer nadruk op emissiereductie, met strengere technische
eisen en meer transparantie in laadinfrastructuur.
Hoe werkt de vergoeding per geladen kWh?
Voor elke kilowattuur (kWh) die je met je laadpaal thuis laadt, ontvang je een vergoeding via ERE certificaten, uitgedrukt in cent per kWh. De marktwaarde van deze certificaten ligt in 2026 rond de 10 cent per geladen kWh, maar kan fluctueren
afhankelijk van vraag en aanbod.
De vergoeding wordt uitgekeerd aan de contracthouder van de elektriciteitsaansluiting, geregistreerd via de EAN-code in het Centraal Aansluitingenregister (CAR). Zo wordt misbruik voorkomen en is duidelijk hoeveel stroom daadwerkelijk is geladen, waarbij het aantal geladen kWh’s accuraat moet worden geregistreerd en doorgegeven aan een registratieplatform voor vergoeding.
Met een gemiddeld verbruik van 2000 kWh per jaar verdien je al snel zo’n 200 euro, wat kan oplopen tot een hoger bedrag per jaar.
Welke laadpaal heb je nodig?
Niet iedere laadpaal komt automatisch in aanmerking voor ERE certificaten. Een belangrijke voorwaarde is dat de laadpaal een ingebouwde MID meter moet hebben die nauwkeurig meet hoeveel stroom er daadwerkelijk in je elektrische auto gaat. Alleen met zo’n gecertificeerde MID-meter kan het verbruik meetellen voor de regeling.
Vanaf 2027 is het verplicht dat deze meter in de laadpaal zelf zit; een losse MID-meter in de meterkast is dan niet meer toegestaan. Dit zorgt voor transparantie, ondersteunt foutpreventie en voorkomt fraude.
Fabrikanten en installateurs moeten daarom voldoen aan strenge technische eisen en betrouwbare, fraudebestendige hardware en software leveren.
Twijfel je of jouw huidige laadpaal geschikt is? Laat dit bij ons checken.
Aanmelden en registratie bij de Nederlandse Emissieautoriteit
Wil je profiteren van de ERE regeling? Meld je laadpaal dan aan bij een erkende inboekdienstverlener voor aanmelding en ERE registratie. Deze partij verzorgt de registratie van je laadsessies bij de NEa en zorgt ervoor dat jouw geladen kWh’s
worden geregistreerd en vergoed.
De gegevens worden daarna verwerkt in het vernieuwde register energie. De registratie kan met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026, dus ook eerder dit jaar geladen stroom telt mee.
Je geeft de inboekdienstverlener alleen leesrechten; zij kunnen geen instellingen wijzigen en de vergoeding gaat naar de contracthouder van de aansluiting. De machtiging geldt minimaal voor één kalenderjaar.
Soms is een secundair allocatiepunt nodig om de meting en verrekening goed te regelen, afhankelijk van je aansluiting en andere apparatuur.
Goed nieuws: registratie met terugwerkende kracht is mogelijk.
Wat levert het op?
De vergoeding ligt rond de 10 cent per geladen kWh, maar verschilt per kWh en de exacte vergoeding hangt af van marktwerking.
Bij publieke laadpalen werkt dit anders dan bij thuisladen met een eigen laadpaal. In dat geval kan de vergoeding zelfs
verdubbelen, wat voor jouw laadpaal de hoogste opbrengst kan opleveren als de stroom aantoonbaar groen is.
Dit maakt elektrisch rijden met een eigen laadpaal nog aantrekkelijker en stimuleert het gebruik van duurzame energie.
Zo verdien je niet alleen geld terug, maar draag je ook actief bij aan een schonere wereld.
Samen vooruit
Met de ERE certificaten laadpaal zetten we een belangrijke stap richting een duurzame toekomst.
Elektrische rijders die thuis laden met een laadpaal voorzien van een ingebouwde MID-gecertificeerde meter, kunnen niet alleen bijdragen aan het behalen van klimaatdoelen, maar ook financieel profiteren van hun groene keuze.
Door je aan te melden bij een erkende inboekdienstverlener en te voldoen aan de strenge eisen van de regeling, versterken we samen het gebruik van hernieuwbare bronnen en stimuleren we het laden met eigen groene stroom.
Laten we samen de energietransitie versnellen, geld verdienen met duurzaam laden en bouwen aan een schonere wereld voor de volgende generatie.
Doe mee, laad groen en draag bij aan een toekomst waarin onze planeet centraal staat!
We staan klaar met helder, onafhankelijk advies en bekijken graag samen wat voor jou mogelijk is.
Wil je daarnaast op de hoogte blijven van alles wat wij doen? Vergeet ons dan niet te volgen op Facebook, Instagram en LinkedIn.
Jouw wensen staan centraal in onze maatwerk oplossingen
Bij De Groene Generatie staan jouw wensen centraal. Als expert in duurzame energieoplossingen, bieden we advies op maat, perfect afgestemd op jouw behoeften. Klaar om de stap te zetten? Vraag een adviesgesprek aan en laten we samen bellen!
